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      主题:摩托远距离骑行需要哪些硬件

      查看:4742
      头衔:少尉
      发帖: 19
      注册时间: 2021/3/18
      楼主 只看楼主
      发表于:2021/3/30 9:31:00   楼主 

      个人摩托长途骑行不下十万公里,且为一摩托车俱乐部管理员之一。

      首先讲车型

      车型推荐穿越 旅行 街车 踏板,严重不推荐跑车,一是舒适性 二十续航和通过性。
      国内能买到的典型的如宝马军团r1200gs,f700/800gs,r12000rt。
      杜卡迪monster795也还可以 其他的坐姿不看好。
      kawasaki er-6n,以及马上要上的versys650,小一点的如z250。
      honda的几款大贸车基本都能胜任,国产的话,幻影/战神算是久经考验,品质算可靠。便宜一点的话有个威领150,丑,实用,扭矩ok。踏板的话买scr110,省油,坐桶大,耐用,可靠,前置油箱,加油方便。
      yamaha的话,天剑王是最佳选择,油箱大 耐用,油耗低。
      铃木,en可以选择,125/150都行。
      不是很推荐gw。
      比亚乔,fly系列合适,fly125/150。
      国产的,比较可靠点的就嘉陵建设豪爵。
      嘉陵600,建设150-32,嘉陵街火223。

      其他不细讲了,6000以下基本不推荐,6000-10000买铃木en,比亚乔FLY125,建设150-32,雅马哈电喷迅鹰。10000-15000推荐本田幻影,scr110,出口版比亚乔FLY150,二手天剑王。
      之上,15000-25000,天剑王。
      之上根据情况选台湾的PGO TIGRA150 ABS,川崎z250,隆鑫650,川崎er-6n等。

      其实国内路况,大家都懂,最推荐的排量是200-300。大多数时候只能在60KM/H-100KM/H之间跑。但是加速从60-90之间越快越好,为嘛,国道货车拖挂一般是这个速度,不想被压一路吃一路灰的话,必须超车。几分钟超不过去感觉不好去其次,安全性直接........

      其实最推荐的车还是天剑王,价格不高,油箱巨大,加一次跑七八百公里随便,减震和动力适合国内路况,相对耐操。
      车辆优选电喷,高原反应弱,我曾在青海湖环湖极速上不了60。另外一点,电喷省油。电喷技术目前已经很成熟了,但是国内做的好的却不多。本田全系的pgm-fi都是值得推荐的,yamaha的国三天剑王不错,迅鹰的极其一般,铃木踏板的dcp-fi不错,跨骑的勉强及格。
      能选合资的情况下,不要选国产的。

      车辆具体参数和图片,度娘那都有。
      分享一下我前后用友的车,因为普通软狗,收入有限,买房买车结婚,余钱有限,土豪请绕道。
      1.新大洲本田魔戟125.油耗一般,动力一般,外观一般,车架太软,发动机油缺陷,不支持购入。
      2.本田佳御110,动力堪比125,座桶空间巨大,油耗低,整体做工质量上乘,值得购入。
      3.比亚乔出口版FLY150,动力不错,爬坡动力优势明显,耐用,骑这车走南闯北奔走数万公里,值得信赖,油耗略高。
      4.雅马哈天剑王,相当适合国内路况的车,油耗极低,动力中规中矩,续航里程长,减震舒适,品质可靠,值得购入。

      前后骑过的车:
      嘉陵建设力帆宗申隆鑫等一系列国产90-150排量。整体评价一般,作为最基本的短途工具能够胜任,长途担心。这两年有所改进,整体来说,嘉陵建设的可靠一些,分别学了本田和雅马哈的一些技术。
      铃木EN125,动力比预期的要好,高转很猛。
      川崎Z250,感觉比天剑王动力好,外观靓,坐姿略累。
      本田VTR250,动力不错,外观不错,声音不错,上不了牌是个问题。
      本田CB400,声音销魂,动力满意,整体没大的缺陷,本田精神有一定的体现。
      雅马哈XJR400,声音略微嘈杂,油冷的,可以理解,操控灵活,高速动力很好。
      铃木GSR600,短暂骑过,感觉动力在同排量来说比较好。
      雅马哈TMAX500,操控好,加速中规中矩,CVT传动的短板,油耗略高(非电喷)。
      CBR600R,短暂感受,未高速试验,做工很好,不适合摩旅,其他不做评论。
      钱江银刃,油耗低,加速不错,声音不错,整体品质较差。


      目前在努力杜卡迪Monster795中。

      路线
      提前规划路线,充电宝+手机+百度地图+离线地图+耳机。
      如果是踏板车,加油站距离超过200km的带备用油箱。
      条件允许的情况下,带一份纸介质地图,因为不保证任何地方都有手机信号/GPS信号。
      迷路了,及时问路,这个最直接,不丢人。

      装备
      根据线路和温度带衣服和装备。
      分体雨衣要带,跨骑的话最好有防水鞋套或者防水鞋。
      头盔等关键装备在能承受的范围内买好好的。不要低于300软妹币,不能再少了,这个是保命的。
      膝盖需要好好保护,一是防止摔伤,二是防止风湿。
      防寒服NERVE的不错,迪卡侬有防水鞋。
      地方比较偏的地方,手机号推荐使用移动的,相对其他运营商,信号好一些。


      证件
      驾驶证:驾驶证是必须的,E照至少。这是你合法上路的最基本要求。如果万一出事,你连驾照都没,想让交警怎么处理?
      行驶证:这是我推荐了这么多车唯独不推荐水车的原因。水车在本地玩玩或许可以,但是长途还是想想就好。在外地,交警罚没了,不像本地好解决。另外,我一直力荐大家不要碰不合法的东西,虽然CHINA的法很扯淡。
      保险:交强险必须,当然,在行驶证的前提下。不可否认,摩托车运动是高风险的,万一出事,好歹能够有一些保障。在条件允许的情况下,推荐另外购买驾驶人保险。一般保险公司的驾驶人保险是不包含摩托车的,推荐阳光保险专门为摩托车驾驶员退出的的摩托车驾驶员保险。其他保险公司也有,我买的有。买之前问清楚,是否包含摩托车。这个在万一出事之后,能有医疗或者赔偿方面的保障,不至于破产,万一就这么去了,也能给家人一些安慰。

      驾驶建议
      安全驾驶是基本,不开赌气车,不飙车。
      同行不要超5辆车,三辆最佳,为什么?人多了容易意见不合。
      在看不见弯道对面的情况下,请减速行驶。
      在不能保证安全的前提下,不要压弯。
      暴雨天气不要走山路。
      不要过黄线!!!这是队友拿命换来的经验。
      远离大卡,大货,拉土车,盲区是其次,拖挂车过弯必然占道,国道就那么宽……
      国内有的省份摩托车是可以上高速的,但是个人建议,排量小于600,最少400的,别上高速,是在玩命。大卡从身边过去的气流,先推开你,再拽你一把的感受,很危险。


      先上一点早些年出去的图,后面会持续更新。
      因为这周末小区停电,更新不便,请谅解。

      先发青海湖的照片,往返三千余公里,与提问者所问相仿。
      当时的车是比亚乔出口版FLY150.
      当时手机像素欠佳,但是防水~~~~~

      车辆与装备,车前面是备用油箱,10L的。


      返回途中迷路,进入高海拔区域,高反之后,上山速度不到30KM/H。

      青海湖畔


      青海湖畔,抵达青海湖,心情很激动。

      遍地的花,用现在的话说,就是,也许是醉了。

      舟曲塌方,绕道翻越铁尺梁。

      黄山



      沙坡头/沙湖,值得一去。

      有木有大话西游开始一段的感觉?

      车在银川被撬锁,自己临时接线。

      沙坡头去往通湖草原的路边。


      大美沙漠。

      平时省内游玩。

      目前因为马上当爹了,暂时不再骑行,孩子稍大一点会复出。


      最美丽的风景,永远是在路途中,不感受路途中的艰辛,如何能体会到最终的喜悦?
      做人,一定得有爱好!
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      只要人能抗住,车问题不大


      作者:i-yangchun
      链接:www.cartier1314.com

      来源:知乎
      著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。

      头衔:少校
      发帖: 148
      注册时间: 2018/11/22
      发表于:2021/4/3 18:46:00   沙发 

      最后这把枪牛逼


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