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      主题:多少人望而却步!而他们却用车轮丈量生命的

      查看:28492
      头衔:新兵
      发帖: 4
      注册时间: 2020/6/9
      楼主 只看楼主
      发表于:2020/6/11 10:11:00   楼主 


      藏疆进行到第四天,扶风兄弟将面临一大难题:三座4500米以上的雪山,必须在白天的时间内通过。

       

      得知察瓦龙到察隅这220公里的困难性,扶风兄弟选择了迎难而上。

       

      出发前夜,各个骑行小组多次开会,着重强调对新手的照顾,后勤方面要做好最坏的打算:如果在翻越第三座雪山的时候,天黑加上恶劣的天气,要有丢车的准备,用后勤车先把兄弟拉到县城,第二天再返回救车

       

      前方道路艰难,紧张的气氛笼罩在所有扶风兄弟的心头,甚至紧张到难以入眠。

       

      清晨六点半,扶风兄弟们出发了。行驶3个小时,迟迟不见太阳。

       

      海拔从1900米上升到4000多米,道路中还能看到昨天晚上新鲜滚落的石头,山上依旧白茫茫的一片。

       

      主席方显明的后勤车作为开路车,实时报告路况。

       

      临到第一个垭口时,突然飘起了雪花,而且越下越大,部分道路结冰,为了大家的安全,方显明决定取消丙察察的穿越。

       

      眼看着就要到达第一个垭口,翻越第一座雪山,难道就要返程了吗?

       

      队长吴兵锋继续向前探路,对头来的汽车也建议我们取消行程,大雪冰封,前方道路很难通过,况且后面还有两座雪山要翻越。

       

      既然已经出发了,难道又要取消?

      意见产生了分歧,是进是退,难以拿捏。

       

      不一会,雪下了一阵子,变小了。

      突然有一个声音,既然都要取消行程,也快到山顶了,那就到垭口拍张照再回去吧。

       

      这个声音瞬间点燃了兄弟们的激情,纷纷往山上骑去。

       

      道路的积雪,并没有想象中的那么厚,摩托车依然可以稳定地通过。

       

      当到达第一个垭口,大家都兴奋不已,拍照留念,激情重新被点燃,大家便决定继续往前骑行,所有兄弟按照原计划继续出发。

       

      谁也无法料到,高海拔和冰雪并不能阻止扶风兄弟前进的步伐,反而激起了继续探索的欲望。

       

      翻过第一个垭口后几公里,雨雪似乎已经停了,路况也相对好了起来,扶风兄弟更有信心了。

       

      中午行驶到目若村,大家停车休整,简单吃几口干粮补给,便开始匆忙地旅途,因为他们知道,一定要在天黑前到达县城,不敢耽误太多时间。

       

       

      齐心协力,共克时艰

       

      消失了一阵子的雨雪天气,又回来了,最艰难的第三座雪山,海拔4706-丙察察boss”终于要对扶风兄弟下手了。

       

      倒车不是一个人的事,高海拔地区要保存体力,扶风兄弟一起帮忙扶起来。体能较好的扶风兄弟,自发组建了扶车小分队,谁倒车了,过去帮忙扶起来,甚至帮忙骑过艰难的冰雪路段。

       

      你先休息一下,一支葡萄糖补充下,我们来帮你。开后勤车的方显明,离开后勤车,在严寒的天气中,拖着有旧伤的脚,帮扶风兄弟一起扶车推车。

       

      海拔4706米,近40人的团队,7公里的团队协作,互帮互助,不放弃任何一个队友,共同战胜困难。

       

      1台车,3台,5台,7......三两个扶风兄弟,把摔倒的车扶起来,骑出冰雪路面。

       

      热心的过路藏族人民协力帮助扶风兄弟扶车

       

      扶风精神(平等、团结、友爱、包容、理解、互助)在最艰难的时刻,体现得淋漓尽致,10个小时,在大家共同协作努力下,成功穿越丙察察线察瓦龙至察隅段。

       

      有困难才有挑战的动力,穿越丙察察的每一个扶风兄弟都是英雄,为了同一个目的,尽管可能产生过分歧,大家互相包容和理解、互助,最终共同克服困难,这一切可能都是最好的安排。

       

      身体在地狱,眼睛在天堂

      有扶风兄弟在,哪里都是天堂

       

      鸣谢

      所有扶风兄弟

        

      头衔:中尉
      发帖: 33
      注册时间: 2020/4/3
      发表于:2020/6/15 9:34:00   沙发 
      同心协力的互助团队,赞
      头衔:上尉
      发帖: 45
      注册时间: 2020/6/5
      发表于:2020/6/15 10:22:00   藤椅 
      果真不错!!
      头衔:上尉
      发帖: 33
      注册时间: 2017/1/9
      发表于:2020/6/18 10:53:00   板凳 
      这记叙文写的差水平,整个看完不知道从哪里开始到哪里结束,去夜课班扫盲吧!我也来张五月穿越的照片。

      头衔:新兵
      发帖: 26
      注册时间: 2019/4/9
      发表于:2020/6/30 16:00:00   报纸 
      一、二个人,无后勤车骑行穿越的,才值得敬仰。!!我在2006年7、8月期间,一个人,一辆125CC的国产摩托车(光阳铁汉)就人广西跑到西藏了!
      头衔:上尉
      发帖: 57
      注册时间: 2020/7/3
      发表于:2020/7/8 20:24:00   地板 

      头衔:新兵
      发帖: 2
      注册时间: 2019/11/21
      发表于:2020/7/10 21:23:00   7楼 

      都是硬汉,就是内容少了点

      头衔:少尉
      发帖: 16
      注册时间: 2019/8/15
      发表于:2020/7/17 12:02:00   8楼 
      丙察察也没有传说中的那么难走,有信心一定成。19年就一切顺利地走了一趟。头像照就是
      头衔:新兵
      发帖: 4
      注册时间: 2020/6/9
      楼主 只看楼主
      发表于:2020/7/23 11:48:00   9楼 

      厉害了

      头衔:上校
      发帖: 979
      注册时间: 2016/3/21
      发表于:2020/7/26 22:36:00   10楼 
      现在丙察察就是丙中洛到察隅砂石路,其他路段很好,看楼主在路上有冰雪,真给力!

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